G-Shock acaba de añadir "una piececita" a sus modelos de las Five Series, una especie de sistema de retención de correa que se aprovecha del lateral del bisel para sujetarse y que viene a ser, "a grosso modo", unas bull-bars, "pero al revés". O sea, por detrás, en lugar de por delante (o por el frontal del reloj, si lo prefieres).
Este curioso invento -entre otras cuestiones- evita uno de los potenciales peligros de los G-Shock de este tipo: que las correas "salten" de su sitio y acaben rasgando las asas. Pero prestad atención a un detalle: esto ocurre cuando las asas están soportadas (sujetas) por los pasadores rápidos, ya que son más gruesos y robustos y la caja de resina tiene que soportar mucha más presión en esa zona que una correa con los pasadores convencionales.