Hemos visto -y dicho- en varias ocasiones que si otras firmas de relojería tuvieran la historia de Casio, la aprovecharían y tirarían de ella para lanzar modelos elitistas a precios exagerados. Ocurre con el DW-5600 (un reloj homologado para vuelos espaciales), vendiéndose a menos de 100 €, con el F-91, con el MDV-106... Y con líneas incluso, como HD, o la misma Marlin, abandonada y olvidada, por desgracia, por Casio.
Y es que muchos presumen de su historia aeronáutica, por ejemplo Breitling, o Bell & Ross equipando relojes con líneas como las de los cuadros de instrumentos de los aviones (y eso que esta firma, contrariamente a lo que se piensa, no inició su andadura equipando aviones, sino que con una fecha de fundación tan reciente como 1992, sus inicios fueron simplemente diseñar relojes inspirándose en los cuadros de instrumentación de los modelos de avión). Pero, ¿quién de ellas puede presumir de equipar realmente un avión, un avión de verdad? Ninguna. Excepto Casio.
